Lamborghini Murcielago

( Lamborghini Murcielago ) - Murcielago được bán ở Anh với giá 160.000 bảng. Chiếc xe có vẻ ngoài như một máy bay tàng hình, thân nó được làm bằng sợi các bon, cửa và sàn được làm bằng thép. Đèn pha là loại bi-xenon, ống xả đôi được lắp chính giữa và hướng lên trời.
 

Thiết kế mới làm tăng tốc độ, khả năng bám đường và mát máy. Các cánh khí động học sau xe có thể tự điều chỉnh theo tốc độ, nó khép lại toàn bộ hoặc dàn hết ra, khi xe chạy trong khoảng từ 130 đến 210 km/h. Với hộp số gắn ở phía trên, động cơ V12 6,2 lít được thiết kế hoàn toàn mới, đạt tốc độ cực đại 330 km/h, công suất 508 mã lực. Thân xe có kết cấu như một ngôi nhà, với các thanh kim loại gắn vào động cơ.

Murcielago thu hút cánh lái xe vì nó tạo cảm giác thoải mái, dễ sử dụng. Trong hộp số được lắp một bơm đặc biệt để bôi trơn. So với mẫu cũ, khoảng cách giữa trục trước sau dài hơn 15 mm, làm khoang lái rộng hơn 40 mm và khoang giữa có thêm 30 mm. Các gương ở thân xe được lắp cao lên để mở rộng tầm quan sát hai bên. Gặp đường gồ ghề, người lái có thể nâng mũi xe lên 45 mm để giảm xóc.

Murcielago có sự cải tiến trong ca-bin, hộp số và hệ thống lái làm cho nó dễ điều khiển và đẹp hơn. Murcielago là chiếc xe mới nhất trong số những chiếc "siêu ôtô", với mặt ngoài mang nhiều chi tiết trang trí. Người ta mua chiếc xe vì sự hào nhoáng và mạnh mẽ, nó là một biểu tượng về địa vị trong xã hội.

Murcielago - tên của chiếc xe bắt nguồn từ tiếng Tây Ban Nha. Biểu tượng của nó là hình một con bò tót rất nổi tiếng. Năm 1897, ở đấu trường Cardoba, con bò này đã mang trên mình 24 thanh gươm, mà vẫn đứng vững. Các matador đã tha chết cho nó, điều chưa từng xảy ra.

Lamborghini Murcielago

Lamborghini Murcielago

By: Unknown on: 5:05 PM

Pontiac REV - lạnh lùng và hấp dẫn

( Pontiac REV - lạnh lùng và hấp dẫn ) - Đây là sản phẩm của trung tâm thiết kế Pontiac tại Mỹ. Với dáng vẻ hấp dẫn nhưng cũng thật lạnh lùng kiêu ngạo, Pontiac REV thu hút sự chú ý của cả giới trẻ lẫn những người đứng tuổi.

Pontiac REV chạy ổn định trên cả xa lộ và địa hình xấu. Cảm nhận từ mặt đường lên tay lái chuẩn xác, độ bám khi chạy trên các bề mặt khác nhau rất tốt. Có được hiệu quả đó là nhờ hệ thống dẫn động 4 bánh và bộ nhún thể thao thế hệ mới. 

Dưới nắp ca-pô là động cơ 6 xi-lanh đặt ngang OHC 3.0 V6 công suất 245 mã lực. Hộp số bán tự động vận hành chính xác và nhẹ nhàng, vì cơ cấu truyền động cơ học được thay bằng hệ thống drive - bywrite.

Không gian trong xe đủ cho 4 người, tất nhiên không thật thoải như các xe sedan. Điều quan trọng hơn là tiện nghi dành cho người lái, vật liệu nội thất thời trang, gam màu quyến rũ và sang trọng. Thay cho khoá điện là một thẻ từ nhận dạng chủ xe và một nút bấm khởi động màu đỏ. 

Trên bảng táp-lô có hệ thống định vị và liên lạc hiện đại Motorola cùng máy tính kết nối Internet. Bảng đồng hồ gồm 3 màn hình tinh thể lỏng, tài xế có thể tuỳ ý lựa chọn chỉ số nào sẽ hiển thị trên từng màn hình.

Xếp hành lý lên xe thật dễ vì bộ pha sau có thể mở ra hạ xuống thấp, còn trên nóc là giá đỡ những hành lý cồng kềnh.

Pontiac REV - lạnh lùng và hấp dẫn

Pontiac REV - lạnh lùng và hấp dẫn

By: Unknown on: 4:31 PM

Ô tô BMW serie 7 thế hệ mới

( Ô tô BMW serie 7 thế hệ mới ) - Hãng BMW đã giới thiệu 2 chiếc xe cao cấp và lớn nhất của mình tại triển lãm Franfukt, đó là Sedan 745i và 735i với giá bán là 75 và 65 nghìn USD.

Hiện chỉ còn lại rất ít từ chiếc BMW 745 sản xuất năm 94. Nhìn bên ngoài, mẫu mới của serie 7 sang trọng hơn đời trước, đặc biệt là hệ thống đèn pha xenon hiện đại. Serie 735i và 745i được lắp động cơ V8, dung tích xi lanh tương ứng là 3,6l và 4,4l, công suất của chiếc nhỏ là 272 và chiếc lớn là 360 mã lực. 

So với máy V8 của thế hệ trước, thế hệ động cơ mới khỏe hơn nhưng lại tiết kiệm được 14% nhiên liệu. Điều này đạt được nhờ hệ thông phân phối khí nổi tiếng VANOS double, nó thay đổi hành trình của các van nạp và xả trong động cơ. Hệ thống Valvetronic lần đầu tiên được giới thiệu vào đầu năm nay, trên động cơ 4 xi lanh của BMW serie 3. 

Thêm một ứng dụng kỹ thuật mới nữa được triển khai trên BMW serie 7 là đường ống nạp nhiên liệu DIVA với chiều dài thay đổi. Kết quả là chiếc xe thế hệ mới kiểu lớn nhất cũng chỉ tiêu tốn 10,9 lít xăng cho 100 km.

Tính năng ưu việt về tốc độ của BMW được củng cố trên mẫu xe mới nhờ hộp số tự động 6 cấp, xuất hiện lần đầu tiên trên thế giới. Nó giúp chiếc 745i đạt tới 100 km/h chỉ mất 6,3 giây, còn chiếc 735i thì chỉ chậm hơn đàn anh 1,2 giây. Thao tác chuyển số được thực hiện ngay trên vô lăng, thông qua hệ thống Steptronic. Vận tốc cực đại của cả hai mẫu mới là 250 km/h.

Sự êm ái của serie 7 phần lớn nhờ vào hệ thống treo mới làm bằng hợp kim nhôm, có tên gọi là Dynamic Drive. Trong bộ giảm xóc này, đằng trước vẫn còn cơ cấu lò xo nhưng đằng sau được thay bằng kết cấu khí nén tự động cân đối. Cải tiến mới này làm cho xe chạy rất ổn định, đặc biệt là khi vào cua.

Việc điều khiển BMW đời mới là một loạt những bất ngờ thú vị. Không có cần số giữa hai ghế, chìa khóa điện được thay bằng nút bấm start, phanh tay cũng được thu nhỏ lại thành một chiếc cúc áo trên bảng điều khiển. 

Việc điều khiển các hệ thống điện còn lại được tập trung vào một cần gạt ở dưới tay lái. Bạn chỉ cần xoay, gạt, nhấn nó để chỉnh điều hòa, radio, xi nhan, gạt nước, định vị BMW Assist và thậm chí truy nhập Internet. 

Các chế độ mà bạn đang lựa chọn sẽ hiển thị trên màn hình tinh thể lỏng ở trung tâm. Tóm lại, những thao tác trước kia phải dùng cánh tay, thì bây giờ ở ngay dưới những ngón tay bạn, như những phím đàn piano vậy.

Ô tô BMW serie 7 thế hệ mới

Ô tô BMW serie 7 thế hệ mới

By: Unknown on: 3:54 PM

Maserati 3200 GT - Giấc mơ của những tay lái sành điệu

( Maserati 3200 GT - Giấc mơ của những tay lái sành điệu ) - Với động cơ 8 xi lanh, Maserati 3200 GT xuất phát rất nhanh. Cần số cực nhẹ và chính xác, chỉ loáng một cái đã thấy đồng hồ tốc độ chỉ 200 km/h. Giá một chiếc xe loại này là 115.000 USD.
 

Maserati 3200 GT là hình mẫu "Gran Tourismo" chuẩn mực, chiếc sportcoupe này có kiểu dáng tuyệt vời, nội thất tinh tế, động cơ cực khoẻ, hệ thống lái hoàn hảo. Nó làm người ta tin rằng những chiếc xe đẹp nhất thế giới đều có nguồn gốc từ Italy.

Phong cách của chiếc xe do chính tay ông chủ "Italdesign" Giorgetto Giugiaro tạo nên, một mẫu xe quyến rũ với những đường nét mới và cũ hoà quyện. Những "fan" của dòng Maserati có thể nhận thấy lưới tản nhiệt và biểu tượng của nó gắn trên nắp bình xăng, giống như chiếc Ghibli năm 1966. Tất nhiên, 3200 GT cũng có nhận dạng đặc biệt của nó, ví dụ như đèn hậu hình bumêrăng.

Maserati 3200 GT

Chìm đắm trong không gian sang trọng

Bên trong salon 3200 GT người ta cảm nhận được ngay sự êm ái, sang trọng và thân thiện. Tất cả đều được bọc da cao cấp, thậm chí ở dưới sàn người ta cũng sử dụng mặt trái của chất liệu này. Chỉ còn lại giá để cốc, nút bấm đèn và máy lạnh là bằng nhựa tổng hợp.

Toàn bộ ghế trên xe đều được điều chỉnh bằng điện. Ghế lái có thiết kế đặc biệt tiện nghi cho tài xế: sưởi ấm, lưng rộng có vè bên ôm sát người, củng cố cảm giác tự tin khi vào cua gấp hay đi nhanh. Vô lăng có thể điều chỉnh độ nghiêng và chiều cao, người cỡ nào cũng vừa. 

Về tầm quan sát thì cũng như các xe coupe khác, Maserati 3200 GT không phải là lý tưởng, đuôi xe khá cao, các gương chiếu hậu cũng không cải thiện được tình hình. Nếu trên xe có 4 người, các hành khách của bạn cũng sẽ thấy rất thoải mái, họ duỗi dài ở băng ghế sau với không gian thoáng đãng và mọi tiện nghi trong tầm tay.

Ấn tượng rất thu hút là các đồng hồ hình ô van đặc trưng của Maserati nằm ở chính giữa bảng điều khiển phía trước. Đúng phong cách thể thao, toàn bộ các mặt đồng hồ đều viền mạ crôm. Mốc cực đại 320 km/h trên công tơ mét chắc là sẽ "hâm nóng" những người đam mê tốc độ. 

Nhiệt độ không khí trong xe luôn được giữ ở mức tối ưu nhờ một hệ thống cảm ứng hiện đại. Tiện nghi của 3200 GT gần gũi, đơn giản, dễ sử dụng, trừ hệ thống âm thanh có phần quá tinh tế. 

Nếu bạn lần đầu tiên giao tiếp với 3200 GT, người ta sẽ phải giới thiệu cho bạn núm chỉnh gương điện nằm dưới bảng điều khiển, nút mở nắp bình xăng và khoang hành lý nằm trong cốp xe có khoá. Mọi việc chỉ là để bạn yên tâm hơn khi ra khỏi xe mà thôi.

Lướt trong mơ

Maserati 3200 GT đòi hỏi sự tập trung và kỹ thuật cao khi ngồi sau tay lái. Phanh hoạt động hoàn hảo, hệ thống ABS can thiệp sớm khi xe chạy tốc độ cao. Chức năng Turbo phát huy tác dụng khi vòng tua động cơ đạt trên 2.500 vòng/phút, và nó làm tốc độ của xe lên nhanh vun vút. 

Những tay lái từ tốn có thể chạy ở tốc độ dưới mức kích hoạt turbo để tiết kiệm nhiên liệu. Có lẽ, những người đó, ngay từ đầu, đã không chọn 3200 GT. Ai non tay sẽ hơi lo lắng khi làm chủ con ngựa bất kham này, còn những tay lái sành điệu thì như được bay trong giấc mơ của mình.

Maserati 3200 GT - Giấc mơ của những tay lái sành điệu

Maserati 3200 GT - Giấc mơ của những tay lái sành điệu

By: Unknown on: 2:59 PM

Lincoln Town Car Ultra - xe cho nhà giàu

( Lincoln Town Car Ultra - xe cho nhà giàu ) - Những chiếc Limousine mác Lincoln bắt đầu được để ý vào những năm 1950 khi lô hàng đầu tiên được tuyển vào ga ra của tổng thống Mỹ Harry Truman. Limousine Lincoln được chế tạo cùng sự tham gia của Công ty Henney với khung sườn Packard nổi tiếng.

Tên gọi Ultra xuất hiện sau khi công ty cung cấp chiếc Limousnie Cadillac đầu tiên cho nhóm nhạc rock Doobie Brother (1976). Tiếp theo đó mới đến các xe Limousine khác gắn mác Lincoln, Mercedes, Jaguar và cả Lamborghini.

Tất nhiên, với sự đồ sộ của mình Lincoln Town Car Ultra không thể tăng tốc nhanh được, nhưng hoạt động của động cơ 250 mã lực này khiến người ta phải ngạc nhiên.

Để đảm bảo hoạt động của hệ thống điện, trên xe còn có gắn thêm một bộ phát điện dự trữ. Mặc dù hệ thống lái khiến tài xế gần như không cảm nhận được độ bám đường của bánh xe, nhưng với chiều dài 10 m, xe chạy rất ổn định trên đường trường.

Khoang xe được ngăn với tài xế bằng kính 2 lớp, thiết kế đảm bảo cho 12 người ngồi thoải mái. Trong xe có đầy đủ mini-bar, tủ lạnh, video, điện thoại và máy điều hòa nhiệt độ tự động. Ban đêm, người ngồi trong xe có thể chiêm ngưỡng bầu trời sao lung linh qua cửa nóc đóng mở bằng điện với hệ thống đèn tạo hiệu ứng đặc biệt.

Quả thật chiếc Lincoln Town Car Ultra chỉ dành cho những người giàu có. Với giá gần 200.000 USD, không phải doanh nhân nào cũng có thể "cắn răng" chịu chơi.

Lincoln Town Car Ultra - xe cho nhà giàu

Lincoln Town Car Ultra - xe cho nhà giàu

By: Unknown on: 6:29 PM

Ford Fusion 2017 - khi người Mỹ đe dọa Camry

Đầu tư mạnh cho phiên bản thay đổi giữa thế hệ, Fusion muốn chiếm thật nhanh thị phần của Camry ở phân khúc sedan cỡ trung.

Fusion là mẫu xe thành công của Ford xét trên nhiều khía cạnh. Về doanh số, Fusion đứng thứ 12 trong danh sách những mẫu xe bán chạy nhất Mỹ 2015, nếu không tính SUV và bán tải, vị trí nhảy lên thứ 6. Quan trọng hơn, bên cạnh số liệu, Fusion là minh chứng rõ ràng rằng, một hãng Detroit có thể tạo ra chiếc sedan cỡ trung có khả năng cạnh tranh với người Nhật.

Tại Detroit Auto Show 2016, triển lãm lớn nhất trong năm tại Mỹ và cũng là một trong 5 triển lãm ôtô thường niên lớn nhất thế giới, Ford giới thiệu Fusion phiên bản mới 2017, thể hiện những tính toán của hãng xe logo hình oval.

Những năm trước, phiên bản nâng cấp giữa mỗi thế hệ thường chỉ là một số chi tiết nhỏ. Nhưng hiện nay, sức cạnh tranh mãnh liệt của phân khúc sedan cỡ trung khiến mỗi hãng không thể làm qua loa giữa vòng đời, nếu không sẽ rớt khỏi cuộc đua cải tiến cùng đối thủ.

Ví như Nissan, giám đốc chiến lược sản phẩm Pierre Loing cho biết, "chúng tôi đầu tư gấp 3-4 lần cho bản nâng cấp giữa vòng đời so với trước đây, bởi cạnh tranh ngày càng gay gắt". Bởi các hãng đều có tâm thế phát triển, nên nhà đầu tư chờ đợi bước đột phá khi Ford giới thiệu Fusion 2017, mẫu sedan quan trọng nhất của hãng tại thị trường Mỹ.

Fusion Sport

Câu trả lời của Ford là phiên bản mới Sport. Trong khi ngoại thất tổng thể không mang nhiều nét đột phá, nhưng những thay đổi lớn nằm dưới nắp ca-pô. Động cơ EcoBoost 2,7 lít V6 tăng áp kép cung cấp công suất 325 mã lực, mô-men xoắn cực đại 474 Nm, hệ dẫn động 4 bánh. Những con số sức mạnh này đều cao hơn khoảng 50 mã lực so với Toyota Camry 3.5 và Honda Accord, hai đối thủ lớn nhất của Fusion trên thị trường.

Fusion 2017 còn có phiên bản Platinum, đây cũng là phiên bản bán chạy ở những đời trước. Platinum là cầu nối thu hẹp khoảng cách giữa phân khúc sedan phổ thông và sedan hạng sang. Động cơ là loại 2 lít EcoBoost, cũng sử dụng dẫn động 4 bánh, nội thất có vô-lăng bọc da Venetian thủ công, lưới tản nhiệt độc đáo sơn từ tính, vành hợp kim 19 inch cùng những tiện nghi khác.

Ngoài Sport và Platinum, Fusion còn có bản Hybrid và Energi, nâng cấp thêm nhiều công nghệ mới, thúc đẩy doanh số ở phân khúc plug-in hybrid.

Bên cạnh Camry, Ford còn phải chiến đấu với Honda Accord, mẫu sedan khác của Nhật với thiên hướng thiết kế công nghệ và tập trung vào tính năng lái.

Ford Fusion bán ra tại Mỹ từ hè 2016 với mức từ 23.000 USD trong khi bản Sport có giá từ 34.400 USD.

Ford Fusion 2017 - khi người Mỹ đe dọa Camry

By: Unknown on: 8:19 PM

Yamaha Exciter 135 2016 lộ diện tại Malaysia

Mẫu xe côn tay 135 phân khối phiên bản mới cho thị trường Malaysia nâng cấp nhẹ, thay dàn áo, giữ nguyên động cơ và bán ra từ tháng 2.

Ở Malaysia, Yamaha Exciter 135 còn có tên gọi khác là 135 LC. Mẫu xe côn tay 135 phân khối được làm mới tại thị trường này với 3 màu gồm đỏ-đen và xanh-đen-trắng, kết hợp vành hợp kim đường viền trắng. Màu trắng-đen với vành đúc màu đỏ.

Yamaha Exciter 135 2016 lộ diện tại Malaysia

Yamaha Exciter 135 2016 lộ diện tại Malaysia

By: Unknown on: 7:36 PM