( Phanh đĩa - đôi điều lưu ý ) - Với dáng vẻ thể thao, màu sắc bắt mắt cộng thêm phanh đĩa ở bánh trước, những chiếc xe máy đời mới quả là hấp dẫn và mô đen, nhưng hãy cẩn thận bởi nó có thể "phản chủ" bất kỳ lúc nào.
Cẩn thận khi đi xe phanh đĩa
Theo các chuyên gia, do đĩa phanh và má phanh được đúc ép bằng khuôn, các mặt của chúng rất chính xác và có độ ma xát lớn. Lực tác dụng lên má phanh lại thẳng góc với đĩa phanh nên khi phanh đột ngột, chúng dễ dàng thít chặt lấy nhau. Cũng vì phanh đĩa dễ ăn nên chúng dễ bị bó cứng, xe dễ bị trượt, có khi quay 360 độ.
Một tính toán kiểm nghiệm xe Spacy cho thấy, chỉ với tốc độ 20 km/giờ trên đường khô ráo trên đường nhựa, người lái đột ngột bóp phanh trước, lực trượt văng của người và xe đạt gần 200 kg, còn lực trụ lại của xe bám mặt đường chỉ có 60 kg. Lúc này chỉ cần lạc tay lái một chút là xe bị trượt văng ngay. Tốc độ càng lớn thì khả năng bị tai nạn càng cao.
Trong trường hợp bạn dùng xe máy mô đen thì cần giảm tốc độ khi có tình huống phức tạp, đồng thời dùng phanh chân để giảm tốc. Trường hợp dùng phanh chân rồi, nhưng quán tính xe vẫn quá lớn mới dùng đến phanh tay. Khi dùng, phải bóp nhả liên tục cho tới khi xe ở tốc độ an toàn (dưới 17 km) và phải thường xuyên tập thao tác này cho thành phản xạ.
Cần lưu ý, tuyệt đối không cho những người mới tập đi xe mượn xe có phanh đĩa.
Phanh đĩa - đôi điều lưu ý
Phanh đĩa - đôi điều lưu ý
Views:
Category:
kinh-nghiem